高出力・可搬式蓄電システム APB-260
必要な場所に、
必要な電力を。
建設現場、施設、災害対応、EV充電まで。
電力を「貯めて・運んで・使う」という新しい選択。
APB-260は、260kWhの大容量バッテリーと最大125kWの高出力を備えた可搬式蓄電システムです。
電源設備がない場所や、騒音・排ガスが制限される環境でも、安定した電力を必要な場所へ柔軟に供給可能。建設現場をはじめ、各種施設、災害時の非常用電源、EV・EVトラックの充電まで、幅広いシーンで活用できる次世代の電源ソリューションです。電力を貯めて、運び、必要なときに使う。
APB-260が、電力運用の自由度を大きく広げます。
4つの強み
APB-260
Strengths Point
大容量 260kWh・最大125kWの
高出力
圧倒的なパワー
260kWhの大容量バッテリーを搭載。
瞬間最大出力は125kW、標準出力は100kWを実現。
瞬間最大出力は125kW、標準出力は100kWを実現。
長時間稼働をサポート
45kWクラスのモーターを使用する電動バイブロ・アースオーガーを約5.7時間稼働可能。
場所・時間を選ばない柔軟性
同時充放電
発電機等から充電しながら使用することが可能。電池切れの場合でも、発電機等をつなぐことで継続使用が可能です。
屋内利用が可能
排出ガスが出ないため、屋内での使用が可能です。
夜間利用に最適
騒音・振動がないため、夜間における使用が可能です。災害時の避難者の方の騒音によるストレスを回避します。
防水・防塵性能
IP55をクリアしており、機械に悪影響を及ぼす量の粉塵の侵入や、あらゆる方向からの噴流水による影響を受けないため、屋外での使用も可能です。
建設現場の電動化と環境負荷を
大幅削減
ZERO EMISSION
CO2のみならず、騒音・振動も回避し、建設現場における大幅なCO2削減が見込めます。
電動建機の予備電源
大容量であるため、各建機メーカーが開発する電動建機の予備電池及び充電設備として使用することも可能です。
オイルレス
エンジンがないためオイルを使用しておらず、オイル漏れの心配もありません。
災害・バックアップ電源としての
信頼性
長期間の停電対策
災害時の停電など、電気を使用できない場合、一世帯の消費電力量（10.82kWh/日）に換算して約24日分の電力量に相当します。
避難所の電力確保
災害時の避難所や仮設住宅の電源として、騒音のない電力供給が可能です。
施設バックアップ
工場、学校、データセンター、病院、物流倉庫など、あらゆる施設のバックアップ電力として活躍可能です。
USAGE SCENE
大容量のバッテリーシステムに電力を
保存しておくことで
あらゆる状況で使用することが可能になります。
保存しておくことで
あらゆる状況で使用することが可能になります。
建設現場
電動バイブロ・アースオーガーなどの建設アタッチメントの稼働、電動建機の充電設備・予備電池。
EV・PHEV関連
EV車、EVトラックの充電設備・予備電力。
220V 20AのEV/PHEV車用コンセントを搭載。
220V 20AのEV/PHEV車用コンセントを搭載。
施設バックアップ
病院 、物流倉庫 、データセンター、工場 など、各種施設の予備電力として。
災害対策
災害時の非常用電源 、避難所・仮設住宅 での電源として夜間の騒音・振動を回避。
PRODUCT SPECS
| バッテリー | 電池容量 | 261kWh |
|---|---|---|
| 冷却方式 | 水冷方式 | |
| 電池種類 | リン酸鉄リチウム | |
| 基本機能 | AC入力 AC出力 同時充放電 | |
| 1対多出力 | ||
| インテリジェントチャージ | ||
| 遠隔モニタリング | ||
| 作動 | 周波数 | 50/60Hz |
|
AC出力（三相4線） AC出力 |
125kW, 320A, 220V | |
| AC出力 | 単相 100V（1500W） | |
| 63A/32A（220V三相） | ||
| 単相220V（EV車充電用） | ||
| 低圧直流 72VDC 25kW （別売 クローラ台車用） |
||
| AC入力形式 | 三相4線220V（125kW） | |
| 三相220V（6.0kW） | ||
| 使用環境 | 防塵防水機能 | IP55 ※1 |
| 動作温度 | -20~50℃ | |
| 保管温度 | -20~60℃ | |
| 動作湿度 | 0～95％ | |
| 絶縁 | AC出力：非絶縁、AC入力：絶縁 | |
| 消火システム | 手動/自動 泡消火システム ※2 |
|
※1 機器内部に有害な量の粉塵が侵入しない。且つ、あらゆる方向からの噴流水による有害な影響がない。
※2 火災等の緊急時には手動もしくは自動で作動する消火装置を装備しています。
内部主要構成
主なキャビネット内部の構成
- バッテリーパックA
- バッテリーパックB
- バッテリーパックC
- バッテリーパックD
- バッテリーパックE
- 冷却ユニット
バッテリーパック×5
冷却ユニット×1
冷却ユニット×1
- PCS
- 高圧ボックス
- UPS
- 変圧器
PCS ×1
高圧ボックス×1
UPS ×1
変圧器
高圧ボックス×1
UPS ×1
変圧器
- 入力ブレーカー
- 出力ブレーカー
- 整流器
入力ブレーカー×1
出力ブレーカー×1
整流器×1
出力ブレーカー×1
整流器×1
入出力インターフェース1
赤色端子：220V 三相4線125kW 入力
黒色端子：220V 三相4線125kW 出力
黒色端子：220V 三相4線125kW 出力
220V 三相交流/63A
220V 三相交流/32A
入出力インターフェース2
6kW / 220V 三相
（蓄電キャビネット補電用）
（蓄電キャビネット補電用）
100V 接地付き×1
220V 20A
（EV / PHEV車用）×1
220V 20A
（EV / PHEV車用）×1
100V 非接地×2
